– Magistrat chce dopuścić do budowy osiedli na ponad 10 tys. mieszkańców w rejonie ul. Koziej n...

Miasto Wrocław zamierza przeznaczyć blisko 30 mln złotych na remont gminnych kamienic i mieszkań kom...

Nowa Papiernia rozbudowuje się. To ostatni etap tej inwestycji, w ramach której powstają soft lofty...

Stolica Dolnego Śląska została jednym z trzech liderów europejskiego naukowo-badawczego projektu Hor...

Odbywające się w najbliższy weekend na Stadionie Wrocław targi będą okazją do zapoznania się z pełną...

Deweloper z Sycowa przygotowywał inwestycję przy ulicy Nyskiej ponad dwa lata temu. Zakończył już ro...

Archicom, lider wrocławskiego rynku mieszkaniowego, rozpoczyna drugi etap z apartamentami położonymi...

Prawie dwuhektarowy teren położony przy ulicy Rogowskiej ma trafić w prywatne ręce. Zostanie sprzeda...

Kaliski deweloper stawia nowe osiedle przy zbiegu ulic Kroczewskiej i Zdziarskiej. Na początek reali...

Nowa inwestycja powstaje przy ulicy Oławskiej, w pobliżu lotniska Bemowo. Pomieści niemal 80 lokali...

Sytuacja na łódzkim rynku biurowym pod koniec 2020 r. jest szczególna. Jak wynika z analizy przeprow...

Od początku roku trwają prace budowlane związane z rewitalizacją linii kolejowej nr 182 Tarnowskie G...

Jeden z najbardziej charakterystycznych, powojennych budynków fabrycznych we Wrocławiu został wpisany do rejestru zabytków. Chodzi o dużą halę znajdującą się na terenie dawnej fabryki Hutmen przy ulicy Grabiszyńskiej.

Jak informuje inwestor – Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK), zaawansowanie prac na budowie północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) pomiędzy Łanami a Długołęką wynosi aktualnie ponad 71% (stan na 1 czerwca). Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020.

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Przypomnijmy, pod koniec października br. na terenie fabryki jednego z największych producentów wędlin w Polsce, firmy Tarczyński, zlokalizowanym w miejscowości Ujeździec Mały pod Trzebnicą, w województwie dolnośląskim wybuchł duży pożar, który objął swoim zasięgiem jedną z nowo wybudowanych hal produkcyjnych na terenie zakładu. Uszkodzeniu uległy dwie nowe linie produkcyjne.

Rynek magazynowy w 2022 roku utrzymał swoją pozycję jako jeden z dynamiczniej rozwijających się sektorów nieruchomości w Polsce, pomimo zakłóceń łańcuchów dostaw, przekładających się na wzrost ogólnych kosztów budowy, a także na wzrost czynszów. Przyszły rok będzie okresem, kiedy słowa nearshoring, reshoring czy friendshoring będą odmieniane na rynku przez wszystkie przypadki, a dążenie do optymalizacji kosztów i szukanie oszczędności będą największymi wyzwaniami dla uczestników rynku magazynowego.

Budowa drogi ekspresowej S3 na Dolnym Śląsku ma na celu ułatwienie przejazdu w stronę granicy z Czechami. Na całym odcinku S3 od Bolkowa do Lubawki widać postęp z tygodnia na tydzień. Na odcinku pomiędzy Bolkowem a Kamienną Górą zaawansowanie rzeczowe określa się aktualnie na ok. 73%.

Powstające na Oporowie osiedle jest odpowiedzią Archicomu na potrzeby klientów przede wszystkim zwią...